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橫向式通風工程
通風機送出的新鮮空氣,經進氣風道在車道底板或側壁上的進氣口橫向進入車道,稀釋污濁空氣后橫向穿過車道,經頂板或另一側壁上的排氣口進入排氣風道,低壓通風機生產廠,排出洞外。
在車道中產生橫向氣流,有利于撲滅火災;車輛排放的煙氣以短的路程被排除,又被均勻稀釋,不易局部積累,通風效果較好,低壓通風機生產廠家,適用于較長的道路隧道,但是造價和運營費用都比較高。橫向式通風按照進、排風氣流橫穿隧道的流向,又可分為:
(1)上流式通風。進氣風道設在車道下面或側面,排氣風道設在車道的上面,車道中的氣流向上流動。一般用于圓形道路隧道,浙江低壓通風機,利用車道上下空間作為風道;非圓形隧道則進氣風道和排氣風道都設在車道上面,新鮮空氣經進氣風道的支風道,從側壁下部孔口壓入車道,氣流仍向上流動,斜穿過車道被吸入排氣風道中。
(2)側流式通風。風道設在車道兩側,新鮮空氣經一邊側壁進氣孔壓入車道,由另一邊側壁排氣孔吸入排氣風道,多用于沉管法施工的水底道路隧道。
按氣體流動方向的不同,通風機主要分為:
1、離心式通風機。
2、軸流式通風機。
3、斜流式通風機。
4、橫流式通風機等類型。
離心通風機
按壓力分類:
1、低壓離心通風機。
2、中壓離心通風機。
3、高壓離心通風機。
4、低軸流通風機。
5、高軸流通風機。
按比例大小分類:
比轉速是指要達到單位流量和壓力所需的轉速。
1、低比轉速。
2、中比轉速。
3、高比轉速。
按按通風機的用途分類,可分為:
1、引風機。
2、紡織風機。
3、消防排煙風機等。
礦用風機以其壓力高、流量大、效能高、結構緊湊、反風容易等特點深受煤礦的青睞,具體如下:
1、傳動效率高。葉輪直接安裝在電機軸上,改變了保守的傳動結構,既避免了傳動裝置的頻繁損壞,消除了能量損耗,提高了礦用風機裝置的傳動效率。
2、礦用風機高壓力點的壓力值較高。比普通帶后導的軸流風機的壓力高1.2-1.3倍。
3、靜壓效率高。由于采用對旋結構,減少了兩級工作輪之間中的導葉,降低了風機內部阻力損失,提高了風機的靜壓效率。
4、高效率高,高效運行范圍廣。礦用風機比前置導葉兩級風機的高效率高出約 8%,比后置靜葉型兩級普礦用風機高效率高4%-5% ,所以其高效運行范圍廣。
5、礦用風機使用靈活。礦用風機兩級工作輪分別由兩臺電機驅動,低壓通風機批發(fā),所以礦用風機對應不同的使用狀態(tài),可進行各式各樣的組合;一級空轉可組成前導加動葉級或動葉加后導葉級,亦可配備一個靜葉作為附件;可以調節(jié)柵距以實現變風量調節(jié)。
6、礦用風機有良好的逆向送風性能(即反風容易),回風量可達到 60%-70% 送風量。由于礦用風機可以利用電機的反轉反風,既不需建擴散器和擴散塔,也不需建風機房和反風道,施工工藝簡單,因此可大大縮短工期。與其他風機相比,其輔助設備少,控制環(huán)節(jié)少,平安可靠性好,可節(jié)約70%土建工程費。
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